I. Nonstop-Flugverbindungen nach Sydney / Australien

II. Direkt-Verbindungen
(Flugverbindungen mit Zwischenlandung am Heimatflughafen der durchführenden Fluggesellschaft. Zubringer- und Anschlußflug werden von einer Fluggesellschaft oder bei sogenannten Codeshare-Flüge von einem Partnerunternehmen durchgeführt)

• Qantas: ab Frankfurt via Singapur nach Sydney
• Singapore Airlines: ab Frankfurt und München (teilweise in Codeshare mit Lufthansa) via Singapur nach Sydney
• Thai Airwayss: ab Frankfurt und München via Bangkok nach Sydney
• Japan Airlines: ab Frankfurt via Tokio nach Sydney
• United Airlines: ab Frankfurt und München (teilweise in Codeshare mit Lufthansa) via San Francisco nach Sydney
• Delta: ab Frankfurt, München, Stuttgart, Düsseldorf und Zürich via New York und Los Angeles nach Sydney
• British Airways : ab vielen deutschen Abflughäfen via London und Singapur (ab Singapur in Codeshare mit Qantas) nach Sydney
• Malaysia Airlines : ab Frankfurt via Kuala Lumpur / Malaysia nach Sydney
• Emirates: ab Frankfurt und München via Dubai nach Sydney
• Etihad: ab Frankfurt und München via Abu Dhabi / VAE nach Sydney
• Cathay Pacific: ab Frankfurt via Hong Kong
• China Airlines : ab Frankfurt via Peking
• China Eastern: ab Frankfurt via Shanghai

II. Flugverbindungen mit 2 unabhängigen Flugbuchungen
(Zubringer- und Anschlußflug werden bei 2 verschiedenen Fluggesellschaften gebucht, weitere Infos s.w.u.)

• Flug mit diversen Fluggesellschaften nach Los Angeles (siehe Flugverbindungen nach Los Angeles) -> ab Los Angeles mit Virgin Australia nach Sydney
• Flug nach Kuala Lumpur, Malaysia -> ab Kuala Lumpur mit Air Asia nach Sydney
• Flug nach Hongkong -> ab Hongkong mit Virgin Atlantic nach Sydney

1. Das Reisegepäck muss am Umsteigeflughafen, im Gegensatz zu einem Direkt-Flug, wieder neu eingescheckt werden, d.h. die Zeit für die Gepäckausgabe und das erneuete Einchecken zum Anschlußflug, muss vor der Buchung berücksichtigt werden (mindestens 2 Stunden besser 3 Stunden zwischen Ankunft des Zubringerfluges und Start des Anschlußfluges).
2. Wird der Anschlußflug wegen Verspätung des Zubringerfluges verpasst, hat ein Fluggast keinen Anspruch darauf, dass ihm von der verspäteten Fluggesellschaft die Kosten für den verpassten Flug und die dadurch entstandenen Zusatzkosten (z.B. ggf. Übernachtungskosten, Ausgaben für Verpflegung, Telefongebühren, Transport zum Hotel, Mehrkosten für einen Ersatzflug etc.) erstattet werden.
   Bei einem Direkt-Flug, der aus einem EU-Land startet, kann sich dagegen ein Fluggast, bei einer Flugverspätung oder anderen Komplikationen auf die in der EU geltenden Fluggastrecht-Verordnung berufen.
3. Im Falle eines Rechtsstreites mit einer Fluggesellschaft können die Fluggastrechte, bei Buchung eines Direkt-Fluges mit Start in einem EU-Land, auch vor einem Gericht in Deutschland eingeklagt werden.
   Wird dagegen ein Flug bei einer ausländischen Fluggesellschaft gebucht, die keine Niederlassung an einem deutschen Flughafen betreibt, können Fluggastrechte nur in dem Land eingeklagt werden, wo sich der Firmensitz der Airline befindet. Aus Kostengründen sind solche Klagen allerdings i.d.R. zwecklos.