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| gewerbliche Möbel |
 robuste
und moderne Büromöbel |
 Regalsysteme:
beliebig erweiterbare Büro- und Lagerregale
|  Prospektständer,
Katalogregale und Prospekthalterungen zur Wandmontage |
 Sichtschutzwände
und Raumteiler: vielseitig einsetzbare und standstabile Stellwände |
 Glasvitrinen:
Säulenvitrinen, Tischvitrinen etc.
für Ladenlokale, Messen und öffentliche Einrichtungen |
| hochwertige Möbel für
Privat |  moderne
und bequeme Barhocker Barhocker, Stehtische
und Bistrotische |  hochwertige
Stühle:
Esstischstühle, Freischwinger,
Konferenz- u. Veranstaltungsstühle |  bequeme
Schreibtischstühle:
Drehstühle,
Chefsessel und Schreibtischstühle für Kinder |
 exklusive
TV-Möbel:
TV-Racks, Standfüße
für Flachbildschirme, TV-Wand- u. Deckenhalterungen |
 moderneGarderobenmöbel:
Wandgarderoben,
Garderobenständer, Schuhschränke u. Beistelltische |
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- allgemeiner Nachteil von Sitzplätzen in den ersten Reihen (in der Abbildung
Reihe 48): die Ablage-Tableaus befinden sich in den Armlehnen, dadurch lassen
sich die Armlehnen nicht hochklappen. In manchen Flugzeugtypen befindet unmittelbar
nach den Sitzplätzen in den ersten Reihen eine Trennwand, auf einem Langstreckenflug
kann dies psychologisch sehr belastend sein, weil man 10 Stunden lang eine Wand
anschauen muß, zudem ist die Beinfreiheit eingeschränkt
- Toilettennähe
(in der Abbildung Reihe 47 und 48): eventuelle Ruhestörung durch viele vorbeilaufenden
Passagiere und eventuelle Geruchs,- und Geräuchbelästigung durch öffnen
und schließen der Türe.
- Sitzplätze in den letzten Reihen (in
der Abbildung Reihe 47). Nachteil, weil sich die Sitze in den meisten Flugzeugtypen
nur eingeschränkt zurück lehnen lassen.
-
Sitzplätze vor dem Ausstieg oder Notausgang: Wird als Vorteil bewertet, weil
in einer eventuellen Gefahrensituation, ein schneller Ausstieg möglich wird
und es sind die Sitzplätze mit der größten Beinfreiheit.
(Die Airlines sind im Übrigen berechtigt, Personen mit einem körperlichen
Handicap, die Zuteilung von Sitzplätzen vor den Ausstiegen und Notausgängen
zu verweigern, weil dadurch eine schnelle Evakuierung des Flugzeuges behindert
werden kann.)
- Nähe zur Bordküche (Galley):
Eventuelle Geräuchbelästigung durch Essenszubereitung und Bestückung
der Verpflegungswagen.
Stand dieser Analyse, 08. Oktober 2018, kurzfristige
Änderungen der Fluggesellschaften sind nicht ausgeschlossen.
Sitzplatzanordnung der
Economy-Class in Flugzeugen von Lufthansa
- weitere Infos über
Lufthansa. Flugziele und Flugangebote bitte hier
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Fluggerät | Infos |
Abbildung der Sitzplatzanordnung
(Infos als pdf-Datei)
| | Langstreckenflotte |
Boeing B747-400
(8F / 80C / 234M) |
Sitzplätze: 322
Max. Reichweite: 12.400 km
Anzahl in Flotte:
13 | | Boeing
B747-400
(8F / 66C / 270M) | Sitzplätze: 344
Max. Reichweite: 12.400 km | | Boeing B747-8
| Sitzplätze: 362
Max. Reichweite: 13.100
km
Anzahl in Flotte: 19 | | | Airbus
A380-800 | Sitzplätze: 516
Max. Reichweite:
12.000 km
Anzahl in Flotte: 14 | | | Airbus
A350-900 | Sitzplätze: 314
Max. Reichweite:
12.400 km
Anzahl in Flotte: 11 | |
| Airbus A340-600 (238M) |
Sitzplätze: 314
Max. Reichweite: 12.400 km
Anzahl in Flotte:
24 | | | Airbus
A340-600 (279M) | Sitzplätze: 345
Max. Reichweite:
12.400 km | | | Airbus
A340-300 (197M) | Sitzplätze: 241
Max. Reichweite:
12.400 km
Anzahl in Flotte: 18 | | | Airbus
A340-300 (165M) | Sitzplätze: 266
Max. Reichweite:
12.300 km | | | Airbus
A330-300 (165M) | Sitzplätze: 221
Max. Reichweite:
10.000 km
Anzahl in Flotte: 19 | |
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klicken | | Kurz-
und Mittelstreckenflotte | |
Airbus A321-100 / 200 | Sitzplätze: 190
Max.
Reichweite: 3.000 km
Anzahl in Flotte: 64 |
| | Airbus
A320- 200 | Sitzplätze: 156
Max. Reichweite:
3.200 km
Anzahl in Flotte: 30 | | | Airbus
A319- 100 | Sitzplätze: 132
Max. Reichweite:
3.400 km
Anzahl in Flotte: 30 | |
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klicken | | Embraer
ERJ-195 | Sitzplätze: 120
Max. Reichweite:
2.590 km
Anzahl in Flotte: 22 | |
| Embraer ERJ-190 | Sitzplätze:
100
Max. Reichweite: 3.390 km
Anzahl in Flotte: 9 | |
| Bombardier CRJ 900 |
Sitzplätze: 84
Max. Reichweite: 2.440 km
Anzahl in Flotte: 35 |
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